定期开展部、省两级（ ），指导相关单位加强日常监测水平，提高故障响应能力。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:CPC卡调拨过程中注意轻拿轻放，避免（ ）。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:CPC卡路段内调拨:路段采取（ ）进行调拨。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:CPC卡流失指在日常运营中除CPC卡丢失之外的原因造成CPC卡数量减少，主要包括系统中（ ）流水确认等卡流失情况。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:CPC卡丢失指客户在（ ）停车交费时未能交还CPC卡造成的CPC卡数量减少。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:CPC卡补充率一个统计周期内，（ ）按规定补充投入CPC卡数量占应补充投入的CPC卡数量的比率。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:CPC卡（ ）调拨原则上应在邻省之间进行。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定::路段需在使用纸质通行券后（ ）天内，形成事件报告（模板详见附件《纸质通行券事件报告模板》）经区域中心向省联网中心汇报，再由省联网中心在（ ）天内汇总情况向部联网中心报备。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:（ ）主要包括ETC门架交易数据、出口交易记录数、据通行数据、其它交易数据、退费交易数据、补交交费数据、收费冲正交易数据、充值交易数据、充值冲正交易数据等。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:（ ）时段，ETC车道系统限制所有3型及以上客运车辆通行，如需通行，则需转ETC/MTC混合车道人工干预。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:（ ）建立健全广东省收费公路联网收费清分结算体系，并基于统一体系开展各项运营和服务工作。