根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:CPC卡路段内调拨:路段采取（ ）进行调拨。

对鲜活农产品运输车辆应全方位、多点位查验，包括对车辆（ ）进行详细检查。

定期开展部、省两级（ ），指导相关单位加强日常监测水平，提高故障响应能力。

车道应自动识别车辆号牌全牌照（汉字+字母+数字+颜色）信息，收费员应核对校正车辆号牌全牌信息，录入车型，发放CPC卡。对临时车牌车辆，收费员应人工核对后手工输入（ ），发放CPC卡。

部联网中心协调各省（区、市）实现业务互通、数据共享，跨省稽核、欠费补交、逃费追缴工作。

不合格鲜活农产品运输车辆判断标准（ ）。

OBU和ETC卡内车牌信息不一致/OBU或ETC卡超过有效期/OBU或ETC卡在状态名单/储值卡余额不足/ETC卡复合交易失败车辆，车道自动拦截，提示转人工处理。如OBU内累计实收金额（优惠后）无异常（不小于最小费额且不是异常大额），按OBU内累计实收金额收取通行费并生成交易流水，因收取现金造成长短款由出口收费站承担；如OBU内累计实收金额异常，收费员以（AB）发起在线计费请求，根据返回的计费信息进行收费。

ETC拓展服务交易数据主要包括（ ）等交易信息。

ETC卡状态分为（ ）

ETC储值卡用户可以通过以下那些渠道办理充值业务。（ ）

CPC卡调拨时应综合考虑调拨（ ）等因素，按照“高效低耗”原则开展，其中跨省调拨应以各省管理基数为参考。