根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:CPC卡（ ）调拨原则上应在邻省之间进行。

各稽核参与方应按职责及时对（ ）等数据进行分析、稽核与处理工作。

各稽核参与方应按职责分工开展内部稽核，内部稽核包括（ ）等方面的稽核。

各稽核参与方要求客户补交车辆通行费时，应提供与稽核相关的证据资料，并确保证据资料（ ）。

各参与方应配合做好联网数据的（ ）更新工作。

对鲜活农产品运输车辆应全方位、多点位查验，包括对车辆（ ）进行详细检查。

定期开展部、省两级（ ），指导相关单位加强日常监测水平，提高故障响应能力。

车道应自动识别车辆号牌全牌照（汉字+字母+数字+颜色）信息，收费员应核对校正车辆号牌全牌信息，录入车型，发放CPC卡。对临时车牌车辆，收费员应人工核对后手工输入（ ），发放CPC卡。

部联网中心协调各省（区、市）实现业务互通、数据共享，跨省稽核、欠费补交、逃费追缴工作。

不合格鲜活农产品运输车辆判断标准（ ）。

OBU和ETC卡内车牌信息不一致/OBU或ETC卡超过有效期/OBU或ETC卡在状态名单/储值卡余额不足/ETC卡复合交易失败车辆，车道自动拦截，提示转人工处理。如OBU内累计实收金额（优惠后）无异常（不小于最小费额且不是异常大额），按OBU内累计实收金额收取通行费并生成交易流水，因收取现金造成长短款由出口收费站承担；如OBU内累计实收金额异常，收费员以（AB）发起在线计费请求，根据返回的计费信息进行收费。