7.       自闭区段进行信号机校正后，按（）进行控制。

高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在列车调度员口头同意后，方可上道作业.（）

凡上线作业的施工，其作业人员数量要清点，作业机具等必须实行编号管理，做到出入数量一致，数量不符、丢失和作业剩余材料未全部带出时，严禁开通使用。（）

对于需要携带上线更换的工区主要材料、器材，在上线作业前需在《上线主要材料器材编号登记表》登记，没有登记的禁止带上线，同时将登记表随身携带，并在表上对使用处所进行准确记录。（）

对于带上线而没有使用的材料、器材，带回核实后必须在《上线主要材料器材编号登记表》上的“使用处所”栏登记回收，并且确认编号挂牌完好后放回原处。（）

对进入机械室、中继站施工人员，如果在既有设备上作业，只有在（列车停运后），方可同意其进入机械室、中继站施工.（）

动车组长期停放的车站应设动车组存车线。（）

道岔融雪装置不得影响道岔和轨道电路的正常工作。（）

当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速160 km/h及以下。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160 km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。（）

当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时，应转为非常站控。（）

处理故障时，严禁在计算机联锁设备上使用未进行联锁试验或一致性校核的备用芯片、CF卡及软件。（）