根据事故致因理论：在可能来电方向的停电设备上未进行验电接地，属于( )

73．GYK不能完成控制模式曲线的计算功能。()

72．主控记录插件作为GYK轨道车运行控制设备的主要模块，是系统的核心部件。()

71．主控记录插件由：ARM控制单元和监控单元组成。()

70．GYK经过USB口可以升级程序和转出运行记录文件便于分析。()

69．TCR通过CAN总线接收GYK的制式接收命令。()

68．TCRCAN总线模块采用隔离5v电源供电。()

67．TCR采用系统5V供电。()

66．TCR主机采用底板上插CPU板的形式，方便软件升级及故障定位。()

65．系统故障时，单片机经过CAN发出故障信息传到DMI上显示故障并点亮A9灯，说明数字入出电源系统故障并有声音报警。()

64．GYK故障报警时，要求司机按压缓解键应答，否则实时紧急制动。()