脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等不需分解修理、焊修及更换的故障属于摘车临修故障范围。

转K2型转向架中央悬挂系统采用（ ）刚度弹簧、减振弹簧高于摇枕弹簧

转K2型转向架是装用变摩擦减振装置的铸钢（ ）转向架

转K5型、转K6型转向架军采用的新技术是常接触弹性旁承、组合式斜楔、组合式制动梁、（ ）等。

转K7型转向架是（ ）。

车辆脱轨时，发生（ ）位移是脱轨的必然特征。

铁路货车KZW-A空重车自动调整装置和制动缸处于无压力空气状态，此时120阀处于完全（ ）状态。

铁路货车KZW系列空重车自动调整装置的X-A型限压阀盖上的显示牌显示（ ）位。

铁路货车KZW系列空重车自动调整装置的调整阀串接在120型控制阀通往（ ）的管路中。

铁路货车车辆装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的（ ）。

铁路货车车辆的空重车自动调整装置可以根据载重量大小来自动调整（ ）压力。