铁路货车车辆装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的（ ）。

墙板、门板、地板破损或腐蚀穿孔超限，车门锁闭装置配件破损或丢失属于摘车临修故障范围。

车门、车窗脱落或丢失，底开门关闭不良，棚车漏雨，车门、端板或渡板折页及座折断属于摘车临修故障范围。

侧柱、端柱、角柱裂损，敞车上端梁、上侧梁折断属于摘车临修故障范围。

铁路货车车号自动识别标签失效、丢失，防火板脱落属于摘车临修故障范围。

铁路货车车号自动识别标签失效、丢失，防火板脱落、丢失属于摘车临修故障范围。

中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁折断，侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限属于摘车临修故障范围。

人力制动机配件破损、脱落、丢失，附加杠杆、拉杆丢失、人力制动机轴链折断等影响人力制动机使用的故障属于摘车临修故障范围。

制动梁梁体、支柱裂损，支柱夹扣螺母、闸瓦托铆钉折断、丢失，制动梁吊裂损属于摘车临修故障范围。

脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等不需分解修理、焊修及更换的故障属于摘车临修故障范围。

脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障属于摘车临修故障范围。