施行持续一定时间的保压试验，需置常用制动位减压140kpa后保压。

处理截断塞门破损故障时，首先关闭该车另一端折角塞门。

制动不出闸的原因是控制阀故障或制动缸故障。

制动缸缓解弹簧折断或弹力过弱会造成制动缸缓解不良。

制动缸内壁有拉伤或锈蚀会造成不起制动作用或制动后自然缓解。

制动缸漏风沟过长，截面积过大不会造成不起制动作用或制动后自然缓解。

闸瓦温度越低，摩擦系数越大，反之温度越高，摩擦系数越小。

下作用式提钩杆的扁平部未入槽，会引起车钩自动开锁。

提钩链松余量过短，不会引起车钩的自动解锁 。

人力制动机链装于提钩杆上方会引起车钩自动开锁。

车轮踏面磨耗不会影晌车钩高度。