以下( )情况可以直接定性为红色风险。

运营事故造成重伤2人的属于（ ）事故

运营事故造成重伤10人以上50人以下的属于（ ）事故

运营事故造成死亡（ ）人以上的为特别重大事故

运营事故造成死亡1人的属于（ ）事故

运营事故发生后（ ）内不报为迟报

运营事故发生后（ ）内不报为瞒报

运营事故发生后（ ）内不报为漏报

转换轨无行调命令严禁早于运营时刻表规定的时间发车（精确到秒）；动车先确认( )，任何情况下无“行车凭证”严禁动车。

轨行区在带电的接触网的线路上进行调车时，禁止使用 （ ）

车辆设备故障时，司机应在第一时间了解判明故障，及时处理并报行调。如需到客室处理故障时，司机离开司机室前报行调，得到同意后将主控手柄拉至( )，再到客室处理。