西宁货至海石湾间各站接发旅客列车规定线路均可接发动车组列车；通过的动车组列车原则上在正线办理，办理客运业务的动车组列车应接入邻靠高站台的固定线路。

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（ ）。《技规》第314条

线路所和区间内设有辅助所的行车闭塞办法，由（ ）规定。《技规》第313条

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用（ ）改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。《技规》第312条

在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障，闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回原发车站等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用( )，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。《技规》第312条

在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障，闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回原发车站等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原，并在( )内登记。《技规》第312条

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在（ ）内登记。《技规》第312条

自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据( )改按半自动闭塞法行车。《技规》第311条

基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内（ ）架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，改用电话闭塞法行车。《技规》第311条

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以( )办理。列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员应及时向列车调度员报告。《技规》第310条

当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用( )法行车。《技规》第310条