当车钩压缩时，由于后从板座不能阻挡缓冲器后堵或后从板，导致车钩纵向没有限制，使车钩的钩肩与冲击座（ ），增加列车的纵向冲击，同时易造成车钩和冲击座的破损故障。

17型车钩较13A型车钩防跳性能差。

17型车钩具有良好的防跳性能。

MT-2型缓冲器在质量保证期内有影响使用的缺陷时由生产厂家负责有偿更换。

MT-2型缓冲器在质量保证期内有影响使用的缺陷时由生产厂家负责无偿更换。

铁路货车车钩中心高度最高880mm。

铁路货车车钩中心高度最高890mm。

日常检查维护与处理的三态作用性能检查闭锁：观察位于钩头下方的下锁杆上的显示孔，不可见或部分显示孔可见。

日常检查维护与处理的三态作用性能检查闭锁：观察位于钩头下方的下锁杆上的显示孔，整个显示孔可见。

日常检查维护与处理的三态作用性能检查开锁：提起钩提杆手柄至开锁位后放下提杆，使钩锁落下，钩锁不能停留在钩舌推铁的锁面上。

日常检查维护与处理的三态作用性能检查开锁：提起钩提杆手柄至开锁位后放下提杆，使钩锁落下，钩锁应能停留在钩舌推铁的锁面上。