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2020年3月27日23时17分，89006次运行至银川南站Ⅲ道通过时，司机发现运行前方有2名作业人员由银川南站北岔区下行线向上行线抢越线路，立即鸣笛并采取紧急停车措施停车，构成一般___事故，兰州西车辆段负全部责任。
2020年3月19日10时19分，41020次货物列车通过呼和局乌海站时，助理值班员发现机后第18位车辆NX70A5734600运行方向左侧第4位闸瓦脱落，喊停于碱柜站8道，经列检人员检查处理后开车，构成一般___事故，兰州西车辆段负事故主要责任。
2016年6月2日13时41分，客车K9668次行至马家坪车站通过时，兰州电务段永登检修工区2名信号工（当日参加维修作业人员15人）在马家坪车站东咽喉抢越线路搬运水泥墩作业，司机采取紧急制动措施停车（列车运行速度111km/h），因超范围作业，构成铁路交通一般___事故。
2017年1月10日10时15分，客车Z6201次武威南站下行场Ⅵ道通过，兰州通信段通信工准备抢越下行场Ⅵ道，司机采取紧急制动措施停车，构成铁路交通一般___事故。
2018年5月26日15时13分，客车T284次行至西固城站进站信号机前，兰州电务段点外巡视检查设备2名作业人员下道不及时，司机采取紧急制动措施停车，停于K19+714处，构成铁路交通一般___事故。
2014年9月13日，乌鲁木齐局哈密电务段车载设备车间一名技术员，从吐鲁番车站登乘K1352次列车机车，因身体不适要求到机车非操纵端休息，在返回哈密运行途中，从机车非操纵端车门处坠至车下死亡，构成责任铁路交通一般___类事故。
2014年9月8日19时15分左右，成都局成都电务段在成绵乐客专线眉山东站，提前介入成绵乐客专工程，进行联锁试验时，一名信号工自站台进入轨道时，从站台往下跳，踩在道砟上下滑，从桥体步行板空档处掉入桥下水坑中，造成全身多处骨折、伴双肺挫伤、右侧血气胸、颅底多发骨折。构成铁路交通一般___事故。
2014年8月17日凌晨3:41分，北京局天津电务段南仓车间直通场北咽喉111号道岔反位摩擦无表示，一名处理故障人员在防护人员未到现场情况下检查设备，被K52次列车刮碰身亡。构成铁路交通一般___事故。
2014年3月24日11时22分，郑州局洛阳电务段洛北车间安排由2名职工带领4名民工，在洛东疏解区西南联络线K1（）+700处进行埋设电缆警示标志作业。一名民工通过洛东疏解区平交过道后擅自返回，被列车碰撞致死，构成铁路交通一般___类事故。
2014年3月19日02时54分，成都局成都电务段成都北信号车间成都北北信号工区三名职工按计划在成都北环线下行线配合工务大机捣固作业，一名职工在配合作业过程中，沿达成线道心行走至K331+377处，检查北环下行线轨道电路导接线连接情况时侵入邻线，被邻线运行的CX614(重庆机务段和谐D1C-6025号)撞击身亡，构成铁路交通一般___类事故。
