铁总运〔2015〕191号《普速旅客列车车门管理规定》列车运行中列车工作人员发现车门开启（含旅客报告）时，按照（ A ）的原则，由发现者立即锁闭车门，并向列车长通报情况，“三乘”对车门状态进行确认。

隐患是指现实存在的人的不安全行为、物和环境的不安全状态以及管理的缺陷。（ ）

达到预警帮促阈值人员列为安全关键人，由责任人所在班组列车长（工班长）负责责任人的帮促工作，根据所发生的“两违”问题有针对性地制定帮促和防控措施。（ ）

采取12个月连续考核管理模式，设1个月、3个月、6个月、9个月、12个月5个档期考核管理。（ ）

各级管理人员发现职工“两违”行为时，原则上由发现“两违”者与职工见面，向职工讲清违反的条款，纠正违章作业及存在安全隐患等项点。（ ）

对于扣罚两违积分限量考核钱款在二次分配中可以奖励工班长及具有管理职能的人员。（ ）

对于扣罚两违积分限量考核钱款在二次分配中部分用于奖励对安全有贡献的一线职工。（ ）

服务岗位人员的预警帮促、经济考核与离岗培训阈值，与生产岗位人员相同。（ ）

对一定时期内积分达到离岗培训阈值的人员，按照触碰安全“红线”责任追究条款给予离岗培训一个月处理。（ ）

防止高铁、客车及人身伤害事故，经调查核实的，每件加10分。（ ）

段班子成员、科室、车间、车队及以上管理人员（专业技术人员）发现的两违问题必须纳入两违积分限量考核范围。（ ）