超长列车的全长（包括牵引机车、附挂机车和列车换长）加（）m的附加制动距离的和小于接车线的有效长时，应按非超长列车办理接发。

单机在自闭区间非正常停车停于一、二、三离去区段之一未恢复运行前，车站值班员不得安排后续列车发车，其中旅客列车须待单机驶离（）区段时，方可放行。

专调（调度、企业自备）机车担当救援任务应急处置流程（）。

使用企业自备机车救援须经总调度长或调度所主任同意。（）

单机在自闭区间非正常停车超图定时分运行时,车站值班员要主动呼叫司机，了解原因并及时汇报列车调度员。（）

车站值班员接到开行救援列车的调度命令时，作业程序描述正确的是（）。

使用企业自备机车救援，仅允许在相邻区间进行。（）

占用丢失表现为：列车所在闭塞分区红光带消失后连续15秒前方闭塞分区无占用表示，CTC系统立即在两端车站车务终端和所属调度台向车站值班员和列车调度员弹出报警提示窗口，内容为：XX次列车占用丢失，对应闭塞分区车次窗放大闪烁显示原列车次，并进行语音报警。（）

对列尾不排风故障处置描述正确的是（）。

列尾不能建立“一对一”关系时，有屏蔽室的车站在屏蔽室内再次建立“一对一”关系；无屏蔽室的车站更换列尾再次建立“一对一”关系。仍不能建立关系时，将列尾电源断开后按规定揭挂，并报告列车调度员，请令发出列车。（）

列尾主机软管漏风，如果是软管漏风，更换列尾；不具备更换列尾条件时，关闭尾部车辆后端折角塞门，报告列车调度员请令开车。（）