占用丢失表现为：列车所在闭塞分区红光带消失后连续15秒前方闭塞分区无占用表示，CTC系统立即在两端车站车务终端和所属调度台向车站值班员和列车调度员弹出报警提示窗口，内容为：XX次列车占用丢失，对应闭塞分区车次窗放大闪烁显示原列车次，并进行语音报警。（）

编组超长列车须取得车站值班员的同意，并按规定发布调度命令。

使用列尾装置的货物列车，尾部最后一辆不得编挂无法安装列尾主机的车辆（特殊情况除外）。

遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，本务机车司机向车站值班员（列车调度员）汇报，提出减吨申请，说明理由及减吨值。

超长列车运行的规定:单线区段上原则上不得对开超长列车。

旅客列车编组禁止超过（）规定的最大编组辆数。

各站在接发列车时，应根据到发线有效长度确定是否按超长列车办理。

超长列车的全长（包括牵引机车、附挂机车和列车换长）加（）m的附加制动距离的和小于接车线的有效长时，应按非超长列车办理接发。

旅客列车编组禁止超过运行图规定的最大编组辆数。

超长列车运行的规定:单线区段上不得对开超长列车。

超长列车运行的规定:发车站办理闭塞或预告时，应向接车站说明列车换长。