自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时，应立即通知区间内尚未进入故障地点列车司机停车，并通知工务、电务部门进行处理，并在《登记簿》登记。

为消除局部重车积压，可采取（）、（）和（）等措施。

遇自然灾害、事故中断行车或重车严重积压、堵塞时，经总公司调度命令批准，相关车务站段依据总公司调度命令可变更跨局的车流输送径路。

“大点车”系指在站停留超过（ ）小时的待卸车和在站停留超过（ ）小时的待挂车和待装车。

当排空与装车发生矛盾时，应先装后排。

备用车必须停放在铁路局批准的备用车车站内。

为使冷藏车、罐车经常保持设备完整、性能良好，各车务（站）段原则上不得以冷藏车代用其他货车，必须代用时，需经铁路局特运调度命令批准

铁路局调度所、备用车所在站和车辆段，均须分别建立备用车登记簿，按备用日期、时分、命令号码、地点、车型、车号、辆数等内容顺序进行登记。

列车调度员须及时编制和下达3～4小时列车运行调整计划，其主要内容包括哪些内容（）

调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，（）、（）必须正确、完整、清晰。

运行揭示调度命令应包括（）、（）、（）、（）、（）、（）