通过按压进路始端、终端排列进路时，控制台（显示器）上点亮一条白光带表示( )。

越出站界调车是指因受调车设备限制需越过出站信号机或站界标进入区间的调车。 ( )

中间站因装卸车对货位等情况，不能将停留车辆连挂在一起时，应分组( )。

在单线上，车站与车站间以（ ）的中心线为车站与区间的分界线。

站间区间划分，在单线上，车站与车站间以（ ）的中心线为车站与区间的分界线

因装卸车对货位等情况，不能将停留车辆连挂在一起时，应分组( )。

自动闭塞区间，以( )为闭塞分区的分界线。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以铁鞋牢靠固定。 ( )

编组站在( )停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须采取防溜措施。

( )停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器，防溜枕木等)牢靠固定。

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间（ ）的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。