集团公司防洪指挥办公室设在（ ）

防洪工作坚持（ ）、（ ）、（ ）的原则。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有（）的线路，不准自轮运转特种设备向能进入接发列车进路的方向自走行调车。

办理旅客列车通过时，与接发列车进路没有（）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车（本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外）。

道岔人工除雪时，车站值班员（列车调度员）采取（）安全措施。

属于安全红线内容的有（）。

调车作业计划执行“干一钩抹一钩”制度，情况不明时，及时与现场取得联系，确定（），不得臆测排列进路。

使用调度命令作为行车凭证时，列车调度员、助理调度员、车站值班员均须确认调度命令中的（）未错填、漏填，调度命令中车次、区间、线别等内容无误。

非正常情况下接发列车办理路票时，（）须确认车次、方向正确、电话记录号码已填写，站名印（行车专用章）已加盖。发车人员向司机递交时应与司机再次核对无误。

车站值班员接到列车反方向行车、双线改为单线或恢复双线行车的调度命令后，须向（）传达。

站内（）、列车进路上的轨道区段，驼峰调车场溜放作业的调车线的轨道电路区段，原则上不得出现轨道电路分路不良。