动车组进行重联、解编作业必须由2名司机操纵，并加强联系确认。未装备停放制动装置的动车组重联前，需确认防溜已撤除；解编后需设置防溜。

由CTCS-2级区段向CTCS-0/1级区段运行，遇级间自动转换失败时( )手动转换。

列车运行中遇迷雾等恶劣天气，信号机显示距离不足（ ）m时，司机应主动向列车调度员（车站值班员）汇报。列车按地面信号显示运行时，列车调度应及时发布命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

司机发现及得到运行区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带的信息时，应（ ）。

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求（CRH2/CRH380A/AL型限速120km/h，其余车型限速（ ）km/h）

动车组列车改按LKJ方式运行，在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时，具备条件后列车按地面信号显示以不超过（ ）的速度运行。

因设备故障，动车组列控车载设备在CTCS-3级与CTCS-2级间进行转换时，司机应（ ）。

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，启动冗余设备或将列控车载设备断电（ ）S后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行。

动车组列车按隔离模式运行时，在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过（ ）km/h的速度越过接触网分相。

列车在区间停车需组织旅客疏散时，必须( )。

列车在区间停车需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速（ ）的调度命令。