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随车机械师发现非接触网覆冰导致的受电弓取流不畅时,立即通知司机( )。
动车组发生受电弓取流不畅且动车组未发生自动降弓,此时( )。
动车组非正常行车场景第一作业行为:接到临时限速命令(口头指示)或接到临时降弓命令(口头指示),司机第一处置行为是( )+确认命令内容+确认公里标+确认长短链。
动车组非正常行车场景第一作业行为:动车组运行中发现或接到烟火报警信息,司机的第一处置行为是( )
动车组非正常行车场景第一作业行为:动车组运行按C3级控车,报“CTCS-2故障”现象无机车信号,无里程显示,司机的第一处置行为是( )。
动车组非正常行车场景第一作业行为:动车组运行中发现或接到外门故障报警+无牵引力,司机的第一处置行为是( )。
动车组非正常行车场景第一作业行为:动车组运行中发现线路塌方、落石、倒树及其他障碍物危及行车安全,司机的第一处置行为是( )。
动车组非正常行车场景第一作业行为:动车组运行中在非分相区:网压显示为零,司机的第一处置行为是( )。
动车组非正常行车场景第一作业行为:动车组运行中发现接触网挂异物,影响本列运行(不影响临线)不能降弓通过,司机的第一处置行为是( )。
高速铁路区段,列控车载信号显示进行信号而机车信号显示停车信号时,在车站发车时,司机应立即向( )汇报。
