随车机械师（车辆乘务员）、客运乘务组均应听从列车长指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。

随车机械师发现非接触网覆冰导致的受电弓取流不畅时，立即通知司机限速运行。

动车组运行中发现或得到车体下部异音、异状,司机的第一处置行为是：紧急制动。

动车组运行中发现接触网挂异物，影响本列运行（不影响临线）降弓可以通过，司机的第一处置行为是：断电降弓通过。

动车组运行中无故障提示受电弓降弓，司机的第一处置行为是：断电、降弓+立即停车。

动车组运行中发现制动力不足或制动系统未及时有效响应信息，司机的第一处置行为是：最大常用制动。

动车组非正常行车场景第一作业行为：动车组运行中发现洪水已漫到路肩，司机以不超过20km/h运行。

动车组运行中列控车载信号与机车信号不一致时，司机的第一处置行为是：立即停车。

动车组运行中发现晃车，司机的第一处置行为是：停车。

动车组运行中被迫停于分相区、禁停区，司机的第一处置行为是：断电、降弓。

未装备LKJ的动车组列车，在C0级区段按机车信号模式控车，机车信号显示“红黄”灯时，动车组司机须及时采取制动停车措施。