车站值班员接到动车组司机（地勤司机）问路请求，方可进行联控。

同一股道有2个轨道电路区段（G1、G2）时，因G1/G2区段限制无法发车，需调移至G2/G1区段时，（ ）编制“调车转线计划”。其余情况动车组在同一股道2个轨道电路区段（G1、G2）间调移时，动车所调度员（ ）编制“调车转线计划”。

中部设有列车阻挡信号的到发线，不准分段办理列车进路，一律排列（ ）接车（开放引导信号时除外）。

动车组在动车所检修线转线时，司机应与动车所调度员联系，并确认门禁(列位）表示器开放后，方可与车站值班员执行“（ ）”调车联控，确认具备转线条件时，再行动车。

动车组需转线作业时，动车所调度员应通知机务负责人，由机务负责人指派地勤司机到（ ）处接受“动车所转线作业通知单”，地勤司机接到“动车所转线作业通知单”后应到（ ）处核对计划（南京动车所、上海南动车所、南翔动车所高级修场，可使用语音记录装置良好的通信设备核对计划）。

动车组司机出勤后，按规定到动车所调度员处接受“动车所转线作业通知单”后，到（ ）处核对计划（南京动车所、上海南动车所、南翔动车所高级修场，可使用语音记录装置良好的通信设备核对计划）。

动车组需转线进入检修线存放时，动车所调度员应向司机传达调车转线作业计划，司机接到计划后应使用语音记录装置良好的通信设备与（ ）核对计划。

动车组列车到达动车所存车线停妥（含所内热备动车组当日热备结束）后，动车组司机应与（ ）联系。

动车所调度员将审核签认后的调车转线作业计划一份留存，一份交（ ）；遇调车转线作业计划变更时，动车所调度员应及时交（ ）。

使用机车救援动车组运行，列车在车站出发时，救援司机在确认行车凭证和开车时间，并得到（ ）车门关闭的通知后，即可起动列车。

有动力回送动车组列车，司机在确认行车凭证和开车时间，（ ）后，即可起动列车。