当列车处于非牵引状态下：标准动车组运行速度低于0.2km/h 持续 5s 以上，300H型ATP 设备将输出 B4 级防溜逸制动，该制动在投入牵引后可自动缓解。

CTCS-2/3级车站向CTCS-0级区段发出装备LKJ的动车组列车且地面未设级间转换装置时，在（ ）站改按LKJ方式行车。

CRH3C型动车组运行中将HMI屏置（ ）界面。

CRH3C/380B/BL型动车组在有制动力的情况下施加牵引，20s列车速度未达到（ ）及以上,会触发最大常用制动，HMI屏报故障。

CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组在进行车辆制动试验完毕，进行ATP操作时，制动手柄应置于（ ）位，操作完毕确认ATP进入CTCS-2级【部分监控】模式后，将制动手柄置于最大常用制动位。

CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组所内非出发端上车激活蓄电池后，确认蓄电池电压在（ ）以上，（电压不足时必须向动车所调度员报告，通知随车机械师）。

CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组进行全部制动试验时，总风管压力大于（ ）kPa。

CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组进行全部制动试验时，两列短编动车组重联编组后，需进行（ ）贯通试验（重联后开展单端全部制动试验的除外）。

CRH380CL型动车组在动车段（所）、车站、客整所、存车场非出发端准备作业时,进行全部制动试验前，需确认ATP进入CTCS-2级（ ）模式，根据HMI屏制动试验提示要求进行车辆制动试验。

CRH380CL型动车组在动车段（所）、车站、客整所、存车场出发端/换端作业时，ATP上电后，在（ ）先进行车辆制动简略试验，车辆制动试验完毕后，再进行ATP制动测试和操作。

CRH380CL型动车组坡道起车时，制动手柄应至于（ ）及以上，快速将制动手柄推至REL位,牵引手柄置于P4级及以上。