普速铁路区段，列车机外停车（包括已呼叫停车，还未停车）、站内停车再开（包括已呼叫停车，还未停车），已呼叫前次列车未整列进站，车站值班员、助理值班员（内勤）或助理值班员（外勤）应按规定在信号开放后再呼叫列车司机。

进入人工清洗线时，要加强对“进线表示灯”确认（装设时），表示灯显示绿色灯光时，方可进入该人工清洗线；发现表示灯显示红色灯光、灯光熄灭或显示不明时须（ ），并联系动车所调度员。

根根据调车作业计划在行车指导仪“调车作业推演”功能中录入（ ），进行调车进路预推演，做到“计划清、变更明、位置准、速度控、信号盯、精神好”

操作具备自复位功能的按钮、旋钮及开关（扳键），操作时应按压（旋转）到底并保持（ ）（鸣笛、撒砂、遮阳帘、警惕操作除外）。

隔离模式下，在越过接触网电分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布（ ），列车以不超过80km/h的速度越过接触网电分相。

高速铁路区段动车组列车改按LKJ方式运行，在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时，司机应报告列车调度员（车站值班员）。得到列车调度员本次列车至前方站（线路所）间空闲的通知后，按地面信号显示以不超过（ ）的速度运行至前方站（线路所）。

高速铁路车站，在车站始发、（ ）及遇列控车载设备重启后开车前，按列控车载设备方式控车，且在非完全监控模式下，司机确认列控车载设备的机车信号显示进行信号后，应及时与列车调度员（车站值班员）核对进路（能够接收发车进路预告信息时除外）；核对不正确或未得到回复时，严禁起动列车。

复兴号动车组坡道起车时，目标速度必须设置在（ ）。

对无独立司机室外门的重联动车组，到达始发站后司机未得到开门通知但需换端作业时，无释放按钮时通知（ ）开门，重联动车组且停靠无站台的股道时通知（ ）协助上下车。

对无独立司机室外门的重联动车组，到达始发站后司机未得到开门通知但需换端作业时，通知随车机械师后，操作释放站台侧车门（无释放按钮时通知随车机械师开门，重联动车组且停靠无站台的股道时通知随车机械师协助上下车），通过开、关终到（ ）端司机室后第一位车门出入司机室。

对首位调车信号的确认，必须使用（ ）信号显示状态。首位调车信号瞭望距离不足10m时，须移位至能看清信号的位置，确认信号显示正确。