速度通道手动切换，按（ ）进入“参数设定”窗口，移动光标到“4主速度”（或“4备速度”），按【确认】键（也可直接按数字键【4】），选择“确定”，切换到另一个速度传感器。

机车信号为停车信号，且LKJ未输出制动指令（常用制动、紧急制动）且不处于防溜报警状态，需修改车次时，运行速度必须（ ）。

机车信号为双黄灯，且LKJ未输出制动指令（常用制动、紧急制动）且不处于防溜报警状态，需修改车站号时，运行速度必须（ ）。

机车信号为双黄灯以外的进行的信号且LKJ未输出制动指令（常用制动、紧急制动）且不处于防溜报警状态，需修改区段号时，运行速度必须（ ）。

LKJ车载数据中预先设定为特殊发码的信号机前，在距信号机400米内，确认地面信号机显示进行信号后进行LKJ（ ）操作。

机车越过地面信号机LKJ存在滞后误差，机车信号接收到停车信号，LKJ启动停车控制模式无法手动修正距离误差，或LKJ实施制动，影响列车正常运行的，确认运行前方地面信号机显示进行信号、机车信号为白灯（或单红灯）后，若LKJ当前显示为进站信号机，速度低于20km/h按压（ ）键。

侧线开车，按【开车】键进入通常工作状态时，若机车信号为双黄灯、双黄闪灯、白灯以外的信号（全进路发码车站、开车对标点在道岔咽喉区外方等），LKJ限速立即抬升至（ ）。

手信号引导解锁后，应输入侧线股道号。列车进站前已获得接车股道信息的，实施LKJ手信号引导解锁后，在（ ）输入LKJ股道号。

手动过机误差修正：机车距信号机还有一段距离，但LKJ显示距离值提前到0（超前误差），当超前误差小于300米时，按压（ ）LKJ重新调用当前分区的剩余距离。

手动过机误差修正：机车越过信号机时LKJ显示距离仍有余量（滞后误差），按压（ ）清除LKJ显示剩余距离。

LKJ在列车运行过程中连续未进行过机校正的信号机数（具备过机校正功能的信号机）达到自动闭塞区段（ ）架（半自动闭塞区段3 架）时，显示器显示“请校正距离！”，并语音提示 “请校正距离”2遍。