动车组列车不得已情况下必须在区间退行时，装备LKJ的动车组列车在ATP隔离后，将LKJ转为（ ）模式。

无停放制动功能（包括停放制动功能异常）的动车组在总风压低于（ ） 时或停放制动功能正常的动车组在20‰以上坡道线路无动力停留时，需设置铁鞋防溜。

动车组在途中无动力停留时，停放制动功能正常的动车组，在（ ）线路坡道无动力停留时，由司机施加停放制动，不需设置铁鞋。

动车组在途中有动力停留时，司机（ ）进行防溜。

动车组在坡道线路进行换端时，应先使动车组处于（ ）后方可进行换端作业。

铁鞋（止轮器）压住不能撤除时，随车机械师通知司机向铁鞋设置的反方向位置以不超过3km/h的速度缓慢移动动车组。随车机械师确认车轮与铁鞋完全分离时立即通知司机采取（ ）停车，动车组总移动距离不得超过2m。

铁鞋（止轮器）压住不能撤除时，随车机械师通知司机向铁鞋设置的反方向位置以不超过( )的速度缓慢移动动车组。

动车组出所前，司机确认（ ）并施加制动后方可撤除铁鞋。

动车组在动车段（所）内调车作业前，由司机撤除铁鞋，并在《司机手账》上记录（ ）。

遇铁鞋设置侧设有登车台，且不具备将动车组第一根轴移出登车台的条件时，应将铁鞋设置在动车组右侧第一根轴车轮的前、后对向位，司机需在（ ）上注明，退勤时与动车段（所）调度员交接，并在（ ）中注明。

动车组自走行到达指定位置停车，司机负责设置铁鞋后降弓，并在《司机手账》上记录（ ）。