动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（ ）负责将动车组处于停放制动状态。

运行速度（ ）以下接近禁停标标注的区域1km，应进行确认呼唤。

调车作业中，遇调车信号不能开放时，司机必须得到（ ）的通知后，方可进行调车作业。

解编作业后，主控车司机确认前进方向有（ ）以上安全距离，方可操纵主控车一次前移。

重联作业试拉前，主控车司机应进行（ ）。

动车组在车站停放，设置防溜时，无停放制动功能的动车组，司机操纵制动手柄置于（ ）后，通知随车机械师设置防溜。

已检修动车组在非操纵端需查询确认（ ）。

各车型升弓（换弓）供电后，确认HMI屏“设备切除”界面内的（ ）显示绿色。

CRH3A型动车组进行制动试验时，制动试验条件中不再需要确认（ ）。

车辆制动试验条件取消了（ ）压力标准，重点确认车辆缓解。

升弓（换弓）供电后，司机仅需确认辅助供电工作正常，不再需要查看（ ）。