升弓（换弓）供电后，司机仅需确认辅助供电工作正常，不再需要查看（ ）。

高速铁路区段，已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障，不能恢复正常运行时，司机应报告车站值班员（列车调度员），根据调度命令改按隔离模式。按地面信号显示以不超过（ ）的速度运行至前方站（线路所）。

动车组列车以遇到障碍能随时停车的速度最高不超过（ ）。

接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速（ ）。

遇冰雪天气，列车运行过程中，随车机械师发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速时，应立即通知司机限速。司机根据随车机械师的限速要求运行，并向列车调度员报告（ ）。

道床积雪、接触网结冰受电弓取流不畅时，司机应先采取（ ）措施，并及时向列车调度员汇报。

列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（ ）。

动车组无停放制动装置或在坡度为（ ）‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

重联动车组在设置铁鞋（止轮器）防溜时，（ ）。

如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（ ）的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。

动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（ ）负责将动车组处于停放制动状态。