动车组遇空气弹簧故障时，CRH2/CRH380A/AL 型限速 120km/h，其余车型限速（ ）并报告列车调度员（车站值班员）。

采用“牵引手柄限位卡”的动车组列车，由随车机械师与司机办理“牵引手柄限位卡”交接。

司机进行限流操作或恢复，以及在限流区段办理司机换乘交接时，随车机械师须到场确认司机限流操作，并与司机在“动车组技术状态交接簿（单）”上相互签认。

复兴号系列动车组在进入限流区段前，司机在操纵端司机室左侧 HMI 显示屏“设备控制→线路选择”界面功率选择区，选择“500A”，并点击“功率设定”。

CRH380CL型动车组在进入限流区段前，将牵引手柄回零，司机在操纵端司机室 HMI 显示屏“设置→网流限制”界面中将限流值选择为“500A”。

CRH3C重联、CRH380B 重联、CRH380BL 型动车组在进入限流区段前，在操纵端司机室 HMI 显示屏“开关→网侧电流限制”界面中将限流值选择为“500A”。

CRH380A重联、CRH380AL型动车组在进入限流区段前，动车组司机将“牵引手柄限位卡”置于牵引手柄上。CRH380A 重联、CRH380AL 型动车组牵引手柄档位设置为7级或低于7级。

CRH2C重联型动车组在进入限流区段前，动车组司机将“牵引手柄限位卡”置于牵引手柄上。CRH2C 重联动车组牵引手柄档位设置为8级或低于8级。

使用列车无线调度通信设备或口头方式布置调车作业计划时一并将限速地段、限速时间、限速值通知司机，并听取复诵。

变更限速地段的调车计划不准口头布置，调车领导人须使用书面计划布置。调车作业过程中调车作业的线路遇临时需要限速时，须传达布置清楚。

普速铁路区段，自动闭塞区段非多方向且不设进路信号机的车站，列车正线通过时正常联控。