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对无独立司机室外门的重联动车组,到达始发站后司机未得到开门通知但需换端作业时,无释放按钮时通知( )开门,重联动车组且停靠无站台的股道时通知( )协助上下车。
对无独立司机室外门的重联动车组,到达始发站后司机未得到开门通知但需换端作业时,通知随车机械师后,操作释放站台侧车门(无释放按钮时通知随车机械师开门,重联动车组且停靠无站台的股道时通知随车机械师协助上下车),通过开、关终到( )端司机室后第一位车门出入司机室。
对首位调车信号的确认,必须使用( )信号显示状态。首位调车信号瞭望距离不足10m时,须移位至能看清信号的位置,确认信号显示正确。
动车组在300km/h及以上等级运行线路区段,发现或接到动车组烟火报警信息时,司机实施( )降速至200km/h及以下速度维持运行。降速运行时通知列车长、随车机械师,并汇报列车调度员(车站值班员)。
动车组在250km/h及以下等级运行线路区段,发现或接到动车组烟火报警信息时,司机实施最大常用制动降速至( )速度维持运行。降速运行时通知列车长、随车机械师,并汇报列车调度员(车站值班员)。
动车组运行中发现或接到故障信息,危及行车安全的,司机应( )。
动车组遇空气弹簧故障时,CRH2/CRH380A/AL 型限速 120km/h,其余车型限速( )并报告列车调度员(车站值班员)。
动车组无动力停留需使用铁鞋防溜时,司机通知随车机械师并告知线路坡道方向,将制动手柄置于( ),装备停放制动装置的动车组还应施加停放制动。
动车组通过接触网电分相后,参照行车指导仪语音提示,确认主断路器闭合状态和接触网网压值显示。遇主断路器未自动闭合,且( )类故障发生时,应将牵引手柄退回“0(切)”位后,再手动闭合主断路器。
动车组通过出入库检测(360度动态图像检测、轮对踏面诊断和受电弓检测)设备进行检测时,通用型设备:通过速度为( )。
