普速铁路区段，动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号时，动车组列车必须停车，司机通知随车机械师。停车等候2min，列控车载设备仍未收到允许运行的信号时，司机将列控车载设备转入“目视行车模式”，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（ ），运行到次一架通过信号机（进站信号机），按列控车载设备显示运行。

动车组站内开车、调车转线过程中 ATP 触发紧急制动，未联系列车调度员（车站值班员）确认进路开通（运行方向）及信号显示正确，禁止盲目缓解ATP制动或转入目视行车（调车）模式开车。

若错开车门，应及时关闭非站台侧车门，确认站台侧重新开启车门，并按规定汇报（确保信息流转通畅）。

开、关门操作应按照作业规程开门执行要求与标准执行。

开关门操作执行“眼观→手指（确认）→呼唤”的有形化确认呼唤措施。按担当车型（“一键式”“两步操作”“三步操作”）对应操作开门要求执行。

CRH3A、CR300、CR400型动车组，未缓解停放制动开车，导致牵引封锁，应先缓解停放制动，再牵引加载。

CRH3A、CR300、CR400型动车组，未缓解停放制动开车，会触发紧急制动停车。

CRH380BL、CRH380CL型动车组，未缓解停放制动开车，触发紧急制动停车后，缓解停放制动，将制动手柄推至“REL”位，确认列车管充风缓解，牵引加载。

CRH380BL、CRH380CL型动车组，未缓解停放制动开车，会导致牵引封锁。

CRH380CL型动车组占有司机室，将钥匙定位插销退出到位后，投入主控钥匙，一次操作到位。

CRH380CL型动车组占用司机室时，主控钥匙可以在“占用位”与“0位”之间来回拨动。