在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组在距被救援列车不小于（ ）米处一度停车。

列车运行中司机发现撞击线路障碍物（如上跨桥坠落物、广告牌、溜塌体、遗留料具、倒树、冰雪块、人为置障物等）时首先使用LBJ设备进行防护。

电气化区段发生断杆、断线、倒支柱、接触网挂飘带等时首先使用LBJ设备进行防护。

列车运行中发生异常情况导致紧急停车，可能发生脱轨时首先使用LBJ设备进行防护。

列车被迫停车不能继续运行需要防护时（机车故障常用制动停车时除外）首先使用LBJ设备进行防护。

列车被迫停车可能妨碍邻线时首先使用LBJ设备进行防护。

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时首先使用LBJ设备进行防护。

动车组运行途中司机发现或得到轴温预警（1 级）故障信息时，采取最大常用制动停车，并通知随车机械师。

运行中列车收到列车无线防护报警信息时，司机应认真查看CIR 操作显示终端上显示的报警信息，按“确认”键确认收到信息，关断（自动）报警语音提示。

运行中列车收到列车无线防护报警信息时，报警线路和地点与本列车运行线路相关、可能影响本列车运行安全时，司机应采取紧急停车等必要的安全的措施，防止发生事故。

遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应立即减速或停车，不得进站并报告列车调度员（车站值班员）。列车调度员（车站值班员）接到司机报告后，立即核对车次与排列的进路是否一致，经确认正确后通知司机进站。