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担当出所（存车场）作业的动车组司机，须使用行车指 导仪拍照功能对两端司机室地面、操纵台、瞭望窗台的卫生状况 进行拍照，退勤时进行上传。
动车组列车遇非正常处置时，司机除按规定汇报列车调度员外，还应第一时间联系机务信息台（询求远程指导，适时使 用视频连线），并在应急处置中与车间（指导司机）联系汇报。
担当本局配属的动车组，司机发现司机室保洁作业不到位或卫生状况不佳时，在始发开车前应及时联系保洁人员进行补强，动车组司机应将保洁结合部问题做好记 录并反馈车间
列车在隧道内运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常时，应立即停车；同时将第一故障点发生时间（公里标）、故障表象、停车地点公里标、停车原因和故障地点，向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员。
列车在隧道内运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常时，应立即断电、降弓并停车；同时将第一故障点发生时间（公里标）、故障表象、停车地点公里标、停车原因和故障地点，向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员。
在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在行车许可终点停车，与被救援列车联系确认后，按目视行车模式进入前方闭塞分区，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km/h，在距被救援列车不小于300m处一度停车(行车许可终点距被救援列车不足300m时除外)，与被救援列车联系确认后进行作业。
在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按完全监控模式进入区间，在接近被救援列车2 km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km/h，在距被救援列车不小于300m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。
在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车2km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过40km/h，在距被救援列车不小于300m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。
在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车3 km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km/h，在距被救援列车不小于300m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。
列车运行途中遇雷雨、强降雨、冰雹等强对流天气现象时，司机应加强瞭望，发现龙卷风可能危及行车安全时，立即采取紧急停车措施，并报告列车调度员（车站值班员）。
