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CRH380A/A统/AL/AL统、CRH2C型动车组所内出发端简略制动试验时：1.将制动手柄操作至“快速”位，确认MON显示各车BC压力不小于200kPa；2.将制动手柄置于“运行”位，通过MON屏显示各车BC压力为0kPa（如操作至“4”位则确认压力值大于60kPa）；3.试验完成，将制动手柄置于 “4”位。
CRH2A/2A统/B/2B统/E/2E改型动车组，装备EGS按钮的确认EGS按钮在“拔出”位（装备EGS旋钮的确认EGS旋钮在“断”位）
CRH2、CRH380A/AL型动车组坡道起车操纵：制动手柄置于B4级及以上,将牵引手柄置于6级及以上,快速将制动手柄置于运行位。
CRH1A/B/E型动车组在动车段（所）、车站、客整所、存车场非出发端（双组重联为端部司机室非出发端）检查作业时；动车组运用状态技术交接簿（单）”注明已检修（一级、二级检修后）的动车组，不进行车辆制动试验。
CRH1、CRH380D型动车组坡道起车操纵：主手柄由制动区推至牵引区，应在0位稍作停留，防止发生牵引封锁。
CRH1、CRH380D型动车组坡道起车操纵：缓解保持制动，使用恒速[000]模式开车。
CRH1、CRH380D型动车组坡道起车操纵：恒速[000]模式加载时，目标速度必须设定在10km/h以上。
CR400BF、CR400BF-A/B/G/S/Z/BS/AZ/BZ/GZ型动车组在车辆制动试验时须在左侧HMI屏进行，确认停放施加指示灯亮。
CR400AF/BF、CR300AF/BF型动车组坡道起车操纵：不得缓解保持制动,使用级位模式开车。
CR400AF/BF、CR300AF/BF系列动车组应急处置过程中，当某个车厢制动故障时，在已确认故障点但无法修复而采用制动切除等方式进行处置后，若进行制动试验，试验过程中如诊断出相关故障，不可继续进行其他试验。
