34.城轨车辆三相异步牵引电机采用强迫风冷方式,通过冷却风机将电机内部热量
排出,保证电机正常运行。( )

38.城轨车辆三相异步电机额定运行时,转差率 s通常在( )范围内

37.三相异步电动机的机械特性曲线反映的是( )与转差率 s的关系

36.与鼠笼式相比,绕线式三相异步电动机的优势是( )

35.城轨车辆牵引系统中，三相异步电机多采用（ ）转子结构，因其结构简单、可靠性高。

34.三相异步电动机产生旋转磁场的前提是（ ）。

33.三相异步电动机的转差率 s 是指（ ）与同步转速 n₁ 的比值。

32.已知城轨车辆三相异步电机电源频率为 50Hz,磁极对数为 1,其同步转速为( )r/min

31.城轨车辆用三相异步牵引电机的额定功率是指电机在额定工况下( )

30.下列部件中,不属于三相异步电动机定子结构的是( )

29.三相异步电动机转子铁心采用 0.35-0.5mm硅钢片叠压的主要目的是( )