72.城轨车辆中,用于保护牵引电机过载的继电器是( )

1.城轨车辆直流电机的定子部分主要作用是建立主磁场,转子部分实现电能与机
械能的转换。( )

82.低压断路器在日常生活中常被称为(),兼具控制电路通断和故障保护的双
重作用。

81.低压断路器中,()主要用于实现短路保护功能,其动作原理基于电磁感应。

80.地铁高压断路器的辅助触点分为( )和( ),分别在断路器合闸和分闸时闭
合,用于控制回路联锁或状态指示。

79.地铁高压断路器的操作机构若采用( ),则无需外部持续供电,仅在合闸瞬
间需要电源,节能且可靠性高。

78.地铁受电弓的升弓气缸内设置有( ),用于调节气缸内的空气压力,控制升
弓速度和接触压力。

77.地铁高压系统中,高压断路器与( )配合使用,当电路发生短路故障时,前
者快速分断电路,后者提供短路保护备份。

76.答地铁受电弓的( )是指受电弓在最高位置和最低位置之间的移动范围,需
满足接触网的高度变化需求。

75.地铁受电弓的降弓过程需控制( ),避免降弓过快导致碳滑板与接触网发生
硬性碰撞。

74.地铁受电弓的升弓过程分为( )和( )两个阶段,通过不同的压力控制实现
平稳升弓。