15.对车钩一般有哪些要求?
( )具有足够的强度和疲劳寿命; (2)易于辨别是否安全连接,以免误认;(3)应有可靠的连接,
不能因冲击、振动和跳动而自行解锁脱钩。(4)构造简单,操纵、拆装和检修方便;(5)不能因
车钩各部分的正常磨耗而失去车钩的安全作用。

134、启动“警惕控制”解锁时若警惕按钮故障失效,可使用显示器( )键代替。

133、启动周期警惕,并开始计时,若计时达到( )秒,则启动“警惕控制过程”。

132、当警惕按钮故障时,通过按显示器( )键可替代按压警惕按钮。

126、机车轮径误差、轮对() 、轮对() 等都可能导致距离误差积累。

124、过机误差分为() 、()。

122、出现超前误差时,在接近信号机位置按【车位】键 1 次,在机车越过信号机时再按( )键 1 次。

121、出现滞后误差时,在接近信号机位置按【车位】键 1 次,在机车越过信号机
时再按( )键 1 次。

120、在信号机位置,按压( )键,不论是滞后还是超前误差,装置自动进行校正。

117、机车轮径误差、轮对空转、轮对滑行等都可能导致( )。

116、过机误差校正的时机正确的是( )。