辅助供电系统主要包括（）、（）、（）、（）、（）及其它必要的辅助设备等。

动车组周转图分为：（）、（）和（），是组织运输生产的依据。

具备停放制动功能的动车组在（）‰及以下坡道线路（含无坡度线路）停留时，由司机施加停放制动防溜。

停放制动功能失效的动车组在无坡度线路停留，总风压低于（）kpa时，由司机操纵制动手柄置于紧急制动位，并设置铁鞋进行防溜。铁鞋设置方式：在运行方向端头车设置（）个铁鞋，每轴1个、左右侧交叉设置。

动车组在途中有动力停留时，司机施加最大常用制动进行防溜。

防溜装置配备标准，具备停放制动功能的4辆和8辆编组自然列动车组配备（）个铁鞋。

应急包/箱内应配备基本应急、防恐物品，摆放整齐，用电物品应关闭电源，基本应急、防恐物品名称如下：（）、（）、（）、（）、（）。

（）是EOAS运用管理的主管部门，应配备专业管理人员，负责EOAS地面数据转储终端、音视频文件处理工作站及存储设备、用户分析终端的设置审批；负责EOAS运用、数据分析工作的专业管理。

发现受电弓不明原因降弓（无故障信息提示）可自行升弓恢复运行

司机遇突发严重疾病无力坚持驾驶等特殊情况，采取停车措施，请求救援。

司机若需离开司机室处置故障或其他事宜，应向行车调度员申请，得到允许后方可离开司机室（无线对讲故障，使用轨旁电话情况除外），离开司机室前应将（），（），（），并（）