11. 列车运行时,轨下位置处浮置板的最大垂向位移不宜大于 3mm,板端变形差引起的钢
轨竖向转角不宜大于 2‰。 ( )

19. 矫正线路平面位置的工作称拨道。拨量超过( )时,应进行一次粗拨,捣固后再细
拨。( )

18. 矫正线路平面位置的工作称拨道。拨量小于( )时,应一次拨好。( )

17.调整轨缝作业,划串动量时要在需要串动的每节钢轨与轨枕间划出标记、串动量和( )。

16.钢轨铝热焊焊缝距离承轨台边缘不应小于( ),困难条件下不小于 40mm。

( )倍。( )

15. 钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上,且必须倒棱

14. 钢轨侧面磨耗在距踏面(标准断面)下( )测量。( )

13. 测得某处钢轨头部的垂直磨耗为 8mm,侧面磨耗为 12mm,其总磨耗是( )。( )

12. 钢轨总磨耗等于垂直磨耗与( )之和。( )

11. 测得某处钢轨头部的垂直磨耗为 7mm,侧面磨耗为 10mm,其总磨耗是( )。( )