17.调整轨缝作业,划串动量时要在需要串动的每节钢轨与轨枕间划出标记、串动量和( )。

1. 线路允许速度为 120km/h(不含)~160km/h 的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的
直线段长度,困难情况下不应小于( )。( )

12. 标准道床顶面应低于轨枕顶面(以钢轨底部轨枕面为准)20~30mm ( )

11. 列车运行时,轨下位置处浮置板的最大垂向位移不宜大于 3mm,板端变形差引起的钢
轨竖向转角不宜大于 2‰。 ( )

10. 轨底处道床顶面应低于轨枕顶面 20~30mm。 ( )

9. 动态验收轮重减载率要求≦0.65。 ( )

8. 绝缘接头轨缝不得小于 8mm。 ( )

7. 区间正线最小坡段长度不宜小于 250m,困难条件下不应小于远期列车长度,且不应连
续采用。 ( )

6. 区间正线的最大坡度不宜大于 25‰,困难条件下不应大于 30‰。 ( )

5. 市域线曲线轨距加宽无缓和曲线时,可在直线上递减,递减率一般不得大于 2‰。 ( )

4. 市域线车站有效站台长度范围超高最大值应为 15mm。 ( )