165. ( )配砟整形车的工作原理是由前犁和中犁完成道床的配砟及整形作
业,使作业后的道床布砟均 匀,并按线路的技术要求使道床断面形成。

接触网距钢轨顶面高度在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于( ) mm。(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第202条)

接触网距钢轨顶面高度在区间和中间站，不小于( ) mm（旧线改造不小于5330mm）。(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第202条)

接触线距钢轨顶面的高度不超过( ) mm。(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第202条)

接触网最低工作电压为( ) kV。(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第197条)

接触网最高工作电压为( ) kV，短时（5min）最高工作电压为29 kV。(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第197条)

双线电气化铁路实行V型天窗作业时，为确保人身安全，应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。( )(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第205条)

接触网标称电压值为( )kV。(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第197条)

电气化铁路道口两侧不宜设置接触网锚段关节，可以设置锚柱。( )(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第51条)

天桥及跨线桥跨越接触网的地方，应按规定设置安全栅网。( )(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第203条)

跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分的最小距离，不小( )于mm。(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第203条)