跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分的最小距离，不小( )于mm。(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第203条)

174. ( )大型养路机械作业,工务段和工务机械段应加强沟通,在保证作
业质量前提下,以大机作业效果最大化原则,共同商定每日施工计划。

173. ( )使用大型养路机械在无缝线路地段作业,封锁线路不用避开高温
时段。

172. ( )使用大型养路机械进行线路维修前,工务段应向施工单位提供有
关线路技术资料。

171.采用大型养路机械进行线路综合维修作业时,应拆除所有调高垫板,全面起道,全面捣固。

170.动力稳定车一次作业后,线路的横向阻力值便恢复到作业前的80%以上,从而有效地提高了捣固作业后的线路质量。

169. ( )钢轨打磨列车是恒低速运行过程中利用高速旋转的砂轮对钢轨轨
头表面进行磨削。

168. ( )双枕连续式捣固车的夯实装置采用浮着式平板惯性振动器,在激
振力的作用下,使砟肩石砟 密实,增大道床的纵向阻力。

167. ( )大型养路机械主要是指养护、维修、整修铁路线路的机械设备,
包括线路石砟清筛、线路石砟捣固密实、线路道床震动稳定、线路道床整形等
设备。

166. ( )动力稳定车是模拟列车运行时对轨道产生的压力和振动等综合作
用而工作的。

165. ( )配砟整形车的工作原理是由前犁和中犁完成道床的配砟及整形作
业,使作业后的道床布砟均 匀,并按线路的技术要求使道床断面形成。