自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为调度命令。

在CTC区段，列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，（ ）与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。

在（ ）区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。

司机等相关人员应直接向（ ）报告有关行车工作；在非集控站及转为车站控制的集控站，应向车站值班员报告。

在高速铁路运行区段，列车和单机由（ ）负责指挥。

在高速铁路运行区段，非集控站由（ ）统一指挥。

行车工作的指挥，局与局间由铁路总公司，局管内各区段间由（ ），一个调度区段内由本区段列车调度员统一指挥。

行车工作必须坚持集中领导、（ ）、逐级负责的原则。

在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向（ ）报告有关行车工作。

在高速铁路运行区段，司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、（ ）均应配备GSM-R手持终端和无线对讲设备。

在高速铁路运行区段，司机、随车机械师（车辆乘务员）、（ ）、乘警均应配备GSM-R手持终端和无线对讲设备。