自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后可能脱钩、牵引供电分相的处所，也不宜设在（ ）的地点。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，在自动站间闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。

列车在区间被迫停车妨碍邻线时，司机如发现邻线有列车开来，应鸣示警报信号。

列车在区间被迫停车需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。

对已请求救援的列车，待停车原因消除后司机可自行开车。

装有发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭出站信号机的显示出发。

装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭出站信号机的显示出发。

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应显示通过手信号，但无需预告司机。

进站信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住，并于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向车站方面显示红色灯光。