在自动闭塞区间，列车运行是以通过信号机所划分的（ ）作间隔。

对列车制动机进行安定试验，当制动主管定压600kPA时，自阀施行最大有效减压为140kPA。

对列车制动机进行安定试验，当制动主管定压600kPA时，自阀施行最大有效减压为170kPA。

列车制动机进行感度试验时，司机手柄移至运转位后，全列车须在2min内缓解完毕。

列车制动机进行感度试验时，司机手柄移至运转位后，全列车须在1min内缓解完毕。

列车制动机进行感度试验时，司机检查制动缸漏泄量，每分钟不得超过20kPA。

列车制动机进行感度试验时，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPA。

对列车制动机进行感度试验时，自阀减压70kPA并保压1min。

对列车制动机进行感度试验时，自阀减压50kPA（编组60辆及以上时为70kPA）并保压1min。

直供电列车连挂后，司机拔出供电钥匙与客列检（或车辆乘务人员）按规定办理交接、供电手续，电力机车无须断开主断路器。

直供电列车连挂后，司机拔出供电钥匙与客列检（或车辆乘务人员）按规定办理交接、供电手续，电力机车还需断开主断路器。