防护联控原则上应保证现场全体持机人员能够监听，施工（维修）负责人、驻站联络员、现场防护员应携带可群组监听的通信设备，现场对讲机应采取声音外放形式（环境嘈杂影响通信时应佩戴耳麦），各个作业组通信设备应采用同一频率，作业期间任何人不得随意占用通话频率，并做好音频记录。

同一区间或站内当日安排有施工天窗时， 维修作业应在施工天窗内等时长套用， 不再单独安排（ ）天窗。

月度施工计划原则上不准变更, 特殊情况必须进行调整时， 由施工单位提前（ ） 天向铁路局集团公司主管业务部室和施工办提出申请， 由施工办调整施工计划， 涉及LKJ 基础数据变化的施工日期不得提前。

普速铁路，繁忙干线和干线封锁（ ）小时以上的大型上跨铁路结构物施工，属于I级施工。

普速铁路施工天窗: 技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时， 应不少于（ ） 分钟。

高速铁路天窗原则上应不少于（ ） 分钟。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为施工和（ ）两类。