上道作业（进入铁路建筑限界范围内）前，作业负责人、防护员应掌握本线、邻线来车信息及晚点情况，路用列车运行、反方向列车运行等特殊情况，并结合轨道电路占用辅助股道确认防护办法，对线名、行别、作业地点、跨线位置、入网及上道条件、下道避车等进行重点确认。

单线区间线路上施工时，移动减速信号牌距施工地点为（ ）米。(行车速度每小时小于120公里）

危及行车安全故障处理应办理（ ）防护

对预、确报有变化时，驻站联络员应向现场防护员发出（ ）

同一区间或站内当日安排有施工天窗时， 维修作业应在施工天窗内等时长套用， 不再单独安排（ ）天窗。

月度施工计划原则上不准变更, 特殊情况必须进行调整时， 由施工单位提前（ ） 天向铁路局集团公司主管业务部室和施工办提出申请， 由施工办调整施工计划， 涉及LKJ 基础数据变化的施工日期不得提前。

普速铁路，繁忙干线和干线封锁（ ）小时以上的大型上跨铁路结构物施工，属于I级施工。

普速铁路施工天窗: 技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时， 应不少于（ ） 分钟。

高速铁路天窗原则上应不少于（ ） 分钟。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为施工和（ ）两类。