封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），亲自或指派驻站联络员在车站（ ）内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。

有机械作业时，防护员可不戴耳麦。

驻站（台）联络员和现场防护员双方应同时在防护记录本上记录人员机具上道时间、人员机具下道时间、列车闭塞时间、通过工地时间。

区间作业时，当遇驻站联络员与现场防护员作业联系中断时，驻站联络员应立即口头通知车站值班员工务作业联系中断，即将通过作业地点的列车司机立即停车。

施工负责人、防护员施工作业前必须校对时间，以车站候车室的时间为准。

前方站、后方站：列车开往的车站为前方站，反之为后方站。

劳务工可承担营业线维修作业防护员工作。

设备隐患应登记在《行车设备检查登记薄》内。

防护员一经确定，可以在作业过程中临时调换。

预报是车站对作业区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向工地防护员发出预报。如是通过列车，则应提前一个车站发出预报。

普速铁路， 电气化铁路接触网支柱外侧２ｍ ( 接触网支柱外侧附加悬挂外2ｍ， 有下锚拉线地段时在下锚拉线外２ｍ) 、非电气化铁路信号机立柱外侧1.5ｍ 为营业线设备安全限界。