235、( )武汉地铁电动客车轮对由一根车轴和两个相同的车轮采用过盈配合组装而成。

335、武汉地铁电动客车半磨耗车轮直径为( )。

334、二系悬架提供的是( )和车体之间的连接。

333、测量精度为( )的游标卡尺,当两测量爪并拢时,尺身上19mm对正游标上的20格。

332、车钩连挂的三种状态为( )、解钩状态和连挂状态。

331、发生事故后的“四不放过”处理原则,其具体内容是:事故原因未查清不放过、责任人员未受到严肃处理不放过、事故责任人和广大员工没有受到深刻教育不放过、( )。

330、( )通过螺栓联组装在车体底架前端,其通过外围铝板焊接结构主动变形吸收撞击能量,防止两列车相撞产生永久变形。

329、车辆二系悬挂系统一般采用大挠度的( )并设有横向和垂向减振器。

328、车辆载客状态中,AW0,AW1,AW2,AW3,分别代表:( ),座席,定员,超员。

327、配合常见的三种形式为( )、过盈配合、过渡配合。

326、在紧急情况下,司机给出门允许指令后,乘客可以通过操作( )打开车门。