234、( )武汉地铁电动客车使用的车轮,以踏面的形式分为锥形踏面和磨耗形踏面两种。

336、列车新轮直径是840mm,磨耗到限车轮直径为( )。

335、武汉地铁电动客车半磨耗车轮直径为( )。

334、二系悬架提供的是( )和车体之间的连接。

333、测量精度为( )的游标卡尺,当两测量爪并拢时,尺身上19mm对正游标上的20格。

332、车钩连挂的三种状态为( )、解钩状态和连挂状态。

331、发生事故后的“四不放过”处理原则,其具体内容是:事故原因未查清不放过、责任人员未受到严肃处理不放过、事故责任人和广大员工没有受到深刻教育不放过、( )。

330、( )通过螺栓联组装在车体底架前端,其通过外围铝板焊接结构主动变形吸收撞击能量,防止两列车相撞产生永久变形。

329、车辆二系悬挂系统一般采用大挠度的( )并设有横向和垂向减振器。

328、车辆载客状态中,AW0,AW1,AW2,AW3,分别代表:( ),座席,定员,超员。

327、配合常见的三种形式为( )、过盈配合、过渡配合。